ONEWHEEL. Onewheel GT S-Series Recurve Rail

Überlegene Kontrolle und Leistung

Die Onewheel GT S Recurve Rail wurde in Zusammenarbeit mit den weltbesten Fahrern entwickelt, die nach der höchsten Performance verlangen. Dieses Modell verfügt über die innovative Recurve Rail, die für mehr Hebelwirkung und Kontrolle sorgt, ohne dabei Bodenfreiheit oder Komfort zu opfern. Das GT S-Series Recurve Rail ist mit seiner spektakulären Stärke für wirklich jedes Gelände geschaffen. Diese Board bietet zudem die fortschrittliche digitale Shaping-Funktion für ein personalisiertes Fahrerlebnis, das deinen individuellen Bedürfnissen entspricht.

Power, Speed und beeindruckende Spannung

Mit dem hochmodernen 113V-Antriebssystem bewältigst du mühelos steile Anstiege und durchbrichst Gegenwinde. Erlebe eine ungebändigte Kraft und meisterhafte Kontrolle selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Dank einer 50% höheren Spannung im Vergleich zu früheren Modellen bietet das Onewheel GT S Recurve Rail eine atemberaubende Beschleunigung, erstaunliche Stabilität bei Top-Speed und herausragende Kletterfähigkeiten.

Bahnbrechende Performance & Komfort mit dem Recurve Rail

Beim Onewheel GT S-Series Recurve Rail wurde die Rail-Geometrie in Richtung Asymmetrie verändert. Das Recurve Rail ist im Vergleich zu einem geraden Rail wie eine Art Wiege geformt, bei dem die Footpads sich nach oben hin abwinkeln, was die Reibung an den Schuhen erhöht. Am Vorderbein sorgt dies für mehr Stabilität und Traktion, während das Hinterbein für die Hebelwirkung eingesetzt werden kann. Außerdem verfügt das hintere Bein somit über eine bessere Kontrolle bei gleichzeitig ausreichendem Spielraum, sodass du noch extremer riden kannst ohne dass dein Bein dabei ermüdet.

Was ist in der Box enthalten?

Onewheel GT S Recurve Rail, Onewheel Bumpers GT (S) Black, Onewheel Maghandle Pro Black, Ladegerät, EU-Stecker, Bedienungsanleitung

Welches Zubehör kann ich mit meinem Onewheel GT S-Series Recurve Rail kombinieren?

Onewheel GT S Home Charger, Onewheel GT S Hypercharger, Onewheel GT (S) Charger Plug, Onewheel Fender GT (S), Onewheel Hybrid Fender GT (S), Onewheel Crop Top Fender GT (S), Onewheel Fender GT (S) Carbon, Onewheel GT Footpads, Onewheel GT Rear Footpads, Onewheel GT Lowboy Footpads, Onewheel GT Lowboy Footpads Soft, Onewheel GT Flat Kick Footpads, Onewheel GT (S) Performance Tire, Onewheel Portable Tire Inflator, Onewheel Bumpers GT (S), Onewheel Freeride Bumpers GT (S), Onewheel Maghandle, Onewheel Maghandle Pro, Onewheel Grip Tape Eraser, Onewheel GT (S) Stand, Onewheel GT (S) Car Holder, Onewheel Backpack

Features der Onewheel App

• Fahrmodus wählen
• Custom Shaping
• (verbleibender) Akkustand, Warnung bei niedrigem Batteriestand und Regenerationsalarm (Batterieüberladungswarnung bei Bergabfahrten)
• Zurückgelegte Kilometer, geschätzte Restreichweite und Gesamtkilometerstand
• Simplestop-Modus ein- oder ausschalten
• Lichter an den Bumpers ein- oder ausschalten
• GPS-Trackaufzeichnung
• Social Sharing und Online-Bestenlisten

Spezifikationen des Onewheel GT S-Series Recurve Rail

• Gewicht: 14,8 kg
• Reichweite: 25-40 km*
• Ladezeit: 2-3 Stunden (150 Minuten mit dem GT S Charger / 80 Minuten mit dem GT S Hypercharger)
• Geschwindigkeit: 40 km/h
• Rad: 11.5in x 7in- 6.5in Onewheel Performance Treaded Tire
• Motor: S-Series Tuned Hypercore Hub Motor, 750 W Nennleistung
• Batterie: NMC 4.6 Ah 113 V
• Beleuchtung: Vorne und hinten
• STVO-Zulassung: Nein
• Größe: 73 x 24 cm
• Max. Steigung: 30%
• Max. Belastung: 125 kg
• 6 Fahr-Modi
• Solid State MEMS 6-DOF Sensoren

*Die tatsächliche Reichweite hängt vom Fahrmodus, der Belastung, dem Untergrund sowie der Fahrweise ab.

Versand: Bitte berücksichtigen Sie, dass einige weiter entfernte Zielländer möglicherweise nicht mit E-Skateboards beliefert werden können (z.B. Griechenland, Malta, Zypern etc.).

Die Marke Onewheel

Die Idee zum Onewheel entstand, als der kanadische Ingenieur Kyle Doerksen, inspiriert von seiner Leidenschaft für Snowboarding und Skateboarding, einen neuen Weg suchte, um das Gefühl des Boardens auch auf seinem täglichen Arbeitsweg zu erleben. Als er nach Kalifornien umzog, begann er diesen Traum in die Tat umzusetzen. Er experimentierte solange nachts und an Wochenenden in seiner Garage herum, bis er 2008 den ersten Prototyp des Onewheel mit Kettenantrieb, den „Old Iron Slides“, erfunden hatte. Über die Jahre wurde an der Konstruktion getüftelt, sodass unter anderem das Handling, die Wendigkeit und der Motor verbessert wurden, bis das Original-Onewheel 2013 fertiggestellt war. 2014 startete eine erfolgreiche Kickstarter-Kampagne, die das nötige Kapital für die Massenproduktion des ersten Onewheel-Modells einbrachte. Die Resonanz war überwältigend, und das Produkt erlangte schnell Aufmerksamkeit in der Tech- und Boarder-Community. Das Unternehmen Future Motion ist stolz darauf, jedes Onewheel in San Jose, Kalifornien, zu bauen. Die Integration von smarten Funktionen, verbesserten Sicherheitsmechanismen und nachhaltigen Materialien steht im Fokus zukünftiger Innovationen.